[대전인터넷신문=최대열 기자] 국토교통부는 29일 기업의 지방 투자계획을 지역 성장으로 연결하기 위한 '기업형 첨단도시 조성방안'을 발표했다. 기존 산업단지 조성부터 공장 가동까지 통상 10년 이상 걸리던 절차를 인허가 패스트트랙 등을 통해 절반 이상 단축하고, 기업 맞춤형 입지와 정주환경, 광역교통망을 함께 구축해 첨단산업 투자 속도를 높인다는 계획이다.

국토교통부 장관이 29일 열린 '대한민국 대도약 3대 메가프로젝트 국민보고회'에서 기업형 첨단도시 조성방안을 발표하며 맞춤형 주거와 교육·의료, 문화·체육 기능을 결합한 '매력적 정주복합타운' 구상을 설명하고 있다. [사진=KTV 국민방송 캡처] 

국토교통부는 이날 정부의 '대한민국 대도약 3대 메가프로젝트'의 핵심 과제로 기업형 첨단도시 조성방안을 제시했다. 글로벌 첨단산업 경쟁이 투자 속도와 입지 경쟁으로 재편되는 상황에서 기업의 대규모 지방투자가 실제 지역경제 성장으로 이어질 수 있는 새로운 공간전략을 마련했다는 설명이다.

기업형 첨단도시는 단순한 산업단지 개발을 넘어 대규모 생산시설과 기술 실증, 연구개발(R&D), 정주 기능을 하나의 공간으로 결합한 '뉴공간 프로젝트'다. 국토교통부는 첨단산업단지와 도심융합특구, 신도시를 고속 교통망으로 연결하는 '회랑도시(Corridor City)'를 구축해 생산과 혁신, 주거가 융합된 새로운 지역 성장거점을 조성한다는 구상이다.

정부는 이를 실현하기 위해 4대 전략을 추진한다.

첫 번째는 기업 맞춤형 입지 공급이다. 기존 공급자 중심의 선개발·후분양 방식에서 벗어나 기업 수요를 전제로 입지와 도시계획 규제를 최소화하고 기업이 원하는 장소에 원하는 방식으로 투자할 수 있도록 지원한다. 기업이 희망하면 사업 시행과 개발 과정에도 직접 참여할 수 있도록 제도를 개선하고, 초기 투자 부담 완화를 위해 초저리 장기 임대가 가능한 공공지원 임대전용 산업단지 지정도 검토한다.

두 번째는 기업과 인재가 함께 머무는 매력적인 도시 조성이다. 생산시설 중심의 산업단지를 넘어 주거·문화·교육·의료 기능을 함께 갖춘 복합도시를 조성하고, 지역 특성에 맞는 양질의 주택을 공급한다. 또한 지역 거점 국립대학교 등과 연계한 인력양성과 연구혁신 기반을 확충해 기업과 대학, 연구기관이 함께 성장하는 혁신 생태계를 구축할 계획이다.

세 번째는 광역 교통 인프라 확충이다. 국토교통부는 기업형 첨단도시를 국가 성장축으로 육성하기 위해 정주지역까지 30분, 공항과 항만 등 주요 물류거점까지 1시간 이내 이동권 확보를 목표로 제시했다. 이를 위해 도로와 철도 등 국가 기간교통망과의 연결을 강화하고 산업단지 진입도로 건설과 연계 교통체계 개선, 대중교통 서비스 확충도 함께 추진한다.

네 번째는 공급속도 혁신이다. 첨단산업 경쟁에서 투자 시기가 국가 경쟁력을 좌우하는 만큼 기존 산단 기획부터 공장 가동까지 통상 10년 이상 걸리던 사업기간을 절반 이상 단축하는 것을 목표로 한다. 이를 위해 인허가와 보상, 설계 절차를 병행 추진하고 사전 컨설팅을 강화하는 인허가 패스트트랙을 도입해 기업이 원하는 시기에 투자가 이뤄질 수 있도록 지원할 방침이다.

국토교통부는 기업형 첨단도시가 단순한 산업단지 조성을 넘어 기업의 지방투자를 지역의 일자리와 산업혁신으로 연결하는 핵심 플랫폼이 될 것으로 기대하고 있다. 정부는 앞으로 기업들과 긴밀히 협의해 세부 추진방안을 구체화하고, 투자 여건 개선과 기업 애로 해소에 국가 역량을 집중해 3대 메가프로젝트를 차질 없이 추진해 나갈 계획이다.

<무단전재 및 재배포금지> 최대열 기자 daeyeol6364@hanmail.net