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허태정 대전시장, AI 87개 과제 우선 추진…민생 혜택 강화 주문
[대전인터넷신문=권혁선 기자] 허태정 대전시장은 26일 주간업무회의에서 행정 혁신과 시민 생활 개선을 위해 AI 혁신 87개 과제의 우선순위를 정하고, 온통대전 운영과 생활밀착 정책의 체감 혜택을 높일 것을 지시했다.허 시장은 지난주 AI 혁신위원회에서 논의된 87개 과제에 대해 “핵심 과제들을 분류하고 선택과 집중을 통해 시민 체감형 과제부터 우선 실행해야 한다”고 강조했다.AI 활용이 실제 업무 개선으로 이어질 수 있도록 공직자 교육도 강화하도록 했다. 전 공직자가 AI 기본교육을 받고 행정업무와 개별 사업에 적용할 수 있도록 실무 중심의 교육을 확대하라는 주문이다.온통대전 2.0에 대해서는 시민 만족도와 재정 건전성을 함께 고려한 안정적 운영을 당부했다. 허 시장은 “무조건 캐시백 비율만 높이기보다 연말 이벤트 등을 활용해 지역 소비를 확대해야 한다”고 말했다.이어 내년도 충전한도와 캐시백 운영 방향을 11월 말쯤 시민에게 사전 안내하고, 마일리지 제도의 체감 혜택도 높이도록 했다. 이날 주문은 운영 방향의 사전 안내에 관한 것으로, 구체적인 충전한도와 캐시백 비율은 제시되지 않았다.반려동물 친화도시 조성을 위해서는 생활권 시설부터 장례시설까지 구체적인 추진 방안을 마련하도록 했다. 도심 공원을 활용한 반려동물 놀이터 시범 조성과 시민 접근성이 좋은 대규모 동물공원 조성 방안을 제안했다.반려동물 화장장과 장례식장은 임기 내 완성을 목표로 준비하도록 했다. 생활권 놀이터와 대규모 동물공원, 장례시설 등 관련 3개 사업에 대해서는 구체적인 추진 방안을 보고할 것을 지시했다.지역 축제 운영은 대전시와 자치구의 역할을 조정하는 방향으로 개선을 주문했다. 허 시장은 시 주관 축제의 위탁 구조와 현장 관리의 한계를 지적하며 “시는 대전을 대표하는 축제에 집중하고, 자치구에서 더 잘할 수 있는 축제는 과감하게 넘겨줘야 한다”고 밝혔다.자치구가 직접 추진하는 축제에는 사업 아이템과 예산 등을 적극 지원하는 방안도 마련하도록 했다. 다만 자치구로 넘길 축제의 대상이나 조정 일정은 이날 제공된 회의 자료에 담기지 않았다.아동 삶의 질 향상을 위한 정책 보완도 요구했다. 허 시장은 최근 아동 삶의 질 평가 결과를 언급하며 원인을 면밀히 분석하고, 교육청과 협의해 보완책을 마련하도록 했다. 아동 건강권과 교육환경 개선을 위한 시의 정책도 시민에게 충분히 설명할 것을 당부했다.주요 시정 현안에 대해서는 부서 간 협업과 사전 안내를 강조했다. 특히 대덕대교 공사에 따른 교통통제 사례를 들며 “시민들이 사전에 충분히 알고 대처할 수 있도록 관련 부서 간 협의가 일상이 돼야 한다”고 말했다. 시민에게 필요한 정보를 뉴미디어 등 다양한 경로로 알릴 것도 주문했다.이 밖에 대전 마라톤 풀코스 신설 방안 검토와 공원·주요 소나무 밀집 지역의 재선충병 집중 방제를 지시했다. 시장과 부시장이 행사에 참석하기 어려운 경우에는 실·국장이 직접 현장을 찾아 관계자를 격려하고 현안을 살피도록 했다.이번 회의에서는 AI 과제의 우선 실행과 함께 시민 생활에 영향을 주는 정책을 구체화하고 미리 알리는 행정이 강조됐다. 온통대전의 내년도 운영 조건과 반려동물 시설 추진 방안 등은 후속 검토와 안내를 통해 구체적인 내용이 제시될 예정이다. 권혁선 기자 ghs7053@naver.com
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[국감] 서대전역 KTX 이용객 58% 늘어…증편 시기·규모는 미정
[대전인터넷신문=최대열 기자] 서대전역 KTX 이용객이 3년간 58.2% 증가한 가운데 황운하·장종태 의원이 23일 국회 국토교통위원회 종합국정감사에서 증편을 요구했으나, 국토교통부와 한국철도공사는 구체적인 시기·규모를 제시하지 않았다.이날 질의의 핵심은 늘어나는 철도 수요와 대전 시민의 호남 방면 이동 불편을 실제 운행계획에 어떻게 반영할 것인지였다. 두 의원은 증편 필요성을 강조했고, 정부와 코레일은 향후 수요와 지역 여건을 고려해 검토하겠다는 입장을 밝혔다.황운하 조국혁신당 의원이 국감장에서 제시한 자료에 따르면 서대전역 KTX 이용객은 2022년 94만 6,000명에서 2025년 149만 7,000명으로 55만 1,000명 증가했다. 증가율은 58.2%다. 일반열차를 포함한 전체 이용객도 같은 기간 326만 6,000명에서 411만 7,000명으로 약 26% 늘었다. 전체 철도 이용 수요가 증가한 가운데 KTX 이용객은 더 빠르게 늘어난 셈이다.황 의원은 2015년 호남고속철도 개통 이후 대전 시민들이 호남지역을 오가는 데 불편을 겪어 왔다고 지적했다. 서대전역을 경유하지 않는 고속철도 노선 개통 이후 지역 주민의 이동권을 보완할 운행 확대가 필요하다는 취지다.이어 그동안 증편이 어렵다는 이유로 제시됐던 선로용량과 차량 부족 문제가 개선된다면, 이를 서대전역 KTX 증편으로 연결해야 한다고 강조했다. 황 의원이 제시한 자료에는 2028년 평택∼오송 구간 2복선화 완료 계획과 신규 차량 31편 증편이 담겼다. 황 의원은 이 같은 여건 개선을 전제로 코레일이 서대전역 증편을 통해 대전 시민의 이동권 확보에 적극적으로 나설 것인지 물었다.김태승 한국철도공사 사장은 “수요에 맞춰서 적절한 증편 방안을 강구해 보도록 하겠습니다”라고 답했다. 해당 시점의 수요를 고려해 증편 방안을 검토하겠다는 것으로, 운행 확대를 확정하거나 구체적인 계획을 제시한 답변은 아니다.황 의원은 “코레일이 수익성만 가지고 운영하는 데가 아니지 않습니까?”라며 공익성을 고려한 철도 운영을 주문했다. 시민들이 그동안 이동 불편을 감수해 온 만큼 증편을 제약했던 여건이 개선되면 적극적인 대응이 필요하다고 거듭 요구했다.장종태 더불어민주당 의원도 서대전역 KTX 운행 축소 문제를 제기했다. 장 의원은 호남고속철도 개통 이전보다 운행 횟수가 크게 줄었으며, 이후 운행 조정에서도 서대전역 증편이 이뤄지지 않았다고 지적했다.홍지선 국토교통부 장관은 지역별 여건과 형편을 고려해야 한다면서 향후 KTX 증편이 이뤄질 경우 서대전역 운행 확대도 함께 검토하겠다는 취지로 답변했다.두 답변 모두 향후 검토 가능성을 열어뒀지만, 이날 제시된 답변에는 서대전역의 추가 정차 횟수와 운행 시간대, 시행 시기가 포함되지 않았다. 황 의원이 요구한 2028년 증편 역시 확정된 일정은 아니다.이번 국감은 서대전역의 이용객 증가와 운행 확대 필요성을 정부·코레일에 재차 제기했다는 의미가 있다. 후속 점검의 핵심은 선로·차량 확충에 맞춰 서대전역 수요를 언제 평가하고, 그 결과를 정차 횟수와 시간대에 어떻게 반영하느냐가 관건이 될 전망이다. 이향순 기자 lhs24861504@gmail.com
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대전서부소방서, 응급분류번호 활용 재난 도상훈련
[대전인터넷신문=권혁선 기자] 대전서부소방서는 20일 본서 3층 대강당에서 재난 현장의 환자 분류와 이송 대응 능력을 높이기 위해 응급분류번호(ECN) 코드를 활용한 ‘다수사상자 구급대응 실전역량 강화 교육’을 진행했다.이번 교육은 다수사상자 발생 상황에서 환자의 중증도를 신속하고 정확하게 분류하고, 현장응급의료소 운영 절차를 익히기 위해 마련됐다. 대전서부소방서는 ECN 코드를 도상훈련에 적용한 것은 대전에서 이번이 처음이라고 밝혔다.도상훈련은 가상의 재난 상황을 바탕으로 대응 절차와 역할을 점검하는 훈련이다. 소방서는 대원들이 ECN 코드를 직접 활용해 환자 분류와 이송 체계를 실습·점검하도록 교육을 구성했다.전문 강사진으로는 건양대학교병원 응급의학과 황승연 교수, 대전응급의료지원센터 신재덕 주임, 건양대병원 이지원 응급구조사가 참여했다.교육은 다수사상자 발생 재난에 대비한 119구급대응 표준매뉴얼 이론교육 50분과 ECN 코드 기반 현장응급의료소 운영 도상훈련 100분으로 진행됐다. 도상훈련은 1·2차로 나눠 환자 분류와 현장 대응 절차를 실습하는 방식으로 이뤄졌다.김옥선 대전서부소방서장은 “이번 교육은 다수사상자 재난 발생 시 핵심인 응급분류번호(ECN)코드를 대전 최초로 도상훈련에 직접 접목해 구급대원들의 실전 대응 능력을 한 차원 높였다는 데 매우 큰 의미가 있다”라고 말했다.이어 “앞으로도 혁신적이고 선진화된 실전형 훈련 체계를 지속 발굴하여 시민의 생명과 재산을 보호하는 데 최선을 다하겠다”라고 밝혔다. 권혁선 기자 ghs7053@naver.com
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온통대전 20일부터 충전한도 50만 원… 연말 캐시백 13% 추진
[대전인터넷신문=이향순 기자] 대전시가 물가 상승과 소비 부진에 대응하기 위해 20일부터 온통대전 월 충전한도를 50만 원으로 높이고, 11~12월에는 한도 70만 원·기본 캐시백 13%로 혜택을 확대하는 방안을 추진한다.대전시는 19일 온통대전 혜택 확대 계획을 밝혔다. 시민의 생활비 부담을 낮추면서 지역화폐 사용을 지역 소상공인 매출로 연결하겠다는 취지다.우선 10월 20일부터 31일까지 월 충전한도를 기존 30만 원에서 50만 원으로 올린다. 기본 캐시백률은 10%를 유지한다. 이번 조치는 월 충전한도 상향으로, 이미 충전한 이용자에게 별도로 50만 원의 한도를 추가하는 것은 아니다.11~12월에는 월 충전한도를 70만 원으로 확대하고 일반 이용자의 캐시백률을 13%로 높일 계획이다. 복지대상자 등에 대한 3%포인트 추가 캐시백 지원도 이어갈 방침이다. 다만 연말 확대안은 추진 계획인 만큼 실제 이용 시 적용되는 세부 조건은 후속 안내를 확인할 필요가 있다.시는 혜택 확대를 위해 지난 9월 국비 132억 원과 시비 216억 원 등 총 348억 원의 추가 재원을 확보했다고 설명했다. 확보한 재원을 활용해 소비 지원을 늘리고 예산 집행 상황을 관리할 계획이다.이번 확대안은 지난 9월 재개한 온통대전 2.0의 기본 운영계획보다 지원을 강화하는 내용이다. 시는 당초 월 30만 원 한도에 기본 캐시백 10%를 적용하고, 특정 시기와 지원 대상에 추가 혜택을 제공하는 방식으로 운영계획을 마련했다. 정책 확대의 배경에는 지역 소비 부진이 있다. 국가데이터처의 ‘2026년 2분기 지역경제동향’에 따르면 대전의 소매판매는 전년 동기보다 5.1% 감소했다. 같은 기간 전국 소매판매가 2.4% 증가한 것과 대비된다. 시는 이날 자료에서 대전의 9월 소비자물가가 전년 동월보다 2.9% 상승했다고 설명했다. 소비가 위축된 상황에서 물가 부담까지 이어지고 있어 시민의 구매 여력을 보완할 대책이 필요하다는 판단이다.자영업 경영 여건도 정책 추진 배경으로 제시했다. 시가 인용한 한국은행 자료에 따르면 2024년 대전의 자영업자 폐업률은 10.39%로 전국 평균 9.5%보다 0.89%포인트 높았다. 트램 공사구간 주변 상권에 대해서는 교통 불편과 접근성 저하에 따른 소비자 유입 감소를 우려했다.허태정 대전시장은 이날 직원조회에서 “수출 등 일부 경제지표가 개선되고 있지만, 시민들은 여전히 물가와 생활비 부담에 시달리고 소상공인들은 소비 부진과 매출 감소로 어려움을 겪고 있다”며 “경제 회복의 온기가 시민의 일상과 골목상권에까지 미치지 못한다면 진정한 민생경제 회복이라고 할 수 없다”고 말했다.이어 “지금은 시민의 소비 부담을 덜고 침체된 지역상권에 실질적인 활력을 불어넣기 위한 적극적인 대응이 필요한 시점”이라며 온통대전의 적극적인 활용을 주문했다.시는 혜택 확대에 따른 소비 유입이 전통시장과 골목상권의 매출 회복으로 이어질 것으로 기대하고 있다. 향후 예산 집행 상황을 살피면서 시민 혜택이 안정적으로 이어지도록 운영할 방침이다. 이향순 기자 lhs24861504@gmail.com
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대덕대교 차로 절반 축소… 2029년 5월까지 부분 통제
[대전인터넷신문=이향순 기자] 대덕대교 구교 개축공사로 19일부터 대덕대로 일부 구간의 통행 차로가 절반으로 줄어들면서 대전시가 출퇴근길 혼잡을 줄이기 위한 현장 교통관리와 단계적인 신호 조정에 나섰다.대전시 공식 안내에 따르면 부분 통제는 이날부터 2029년 5월 12일까지 약 31개월간 이어진다. 대상은 대덕대교네거리에서 과학공원네거리까지로, 양방향 10차로 가운데 5차로를 공사구간으로 사용하고 나머지 5차로에서 차량 통행을 유지한다.방향별로는 대덕대교네거리에서 과학공원네거리로 향하는 대덕연구단지 방면이 기존 5차로에서 3차로로, 반대편 둔산동 방면은 5차로에서 2차로로 줄어든다. 시는 우회도로로 만년로와 유등로 등 주변 도로를 안내하고 있다. 이번 공사는 도시철도 2호선 트램 건설과 연계한 노후 교량 개축사업이다. 준공 후 약 45년이 지난 구교를 철거하고 새 교량을 설치해 트램 운행과 도로 이용에 필요한 구조적 안전성을 확보하려는 취지다. 기존 신교는 유지한다. 허태정 대전시장은 공사 첫날인 19일 오전 현장을 찾아 공사 추진상황과 교통통제 대책을 점검했다. 현장에는 김효수 대전경찰청 교통과장과 시공사 관계자 등이 참석해 공정계획과 혼잡 완화 방안을 논의했다.시는 통행 차로 감소로 출퇴근 시간대를 중심으로 혼잡이 예상됨에 따라 시와 경찰, 유관기관이 참여하는 교통대책 특별관리반을 중심으로 초기 집중 관리에 들어갔다.19일부터는 경찰과 신호수를 배치해 교통상황을 집중적으로 살핀다. 통제 시작 일주일 후 신호주기를 1차 조정하고, 14일 후에는 시민 의견과 교통량을 분석해 신호주기를 재조정할 계획이다.교통통제와 우회도로 안내도 강화한다. 다양한 홍보매체로 교통정보를 제공하고, 현장 안내를 병행한다. 건설관리본부 직원들은 지난 14∼16일과 19일 등 총 4일간 오전 7시 50분 주요 출근길에서 교통통제와 우회도로를 알리는 홍보활동을 펼쳤다.당초 통제 시작일은 15일이었으나, 시는 17∼18일 엑스포과학공원 일원에서 열린 대전빵축제 등 대규모 행사와 통제가 겹치면 혼잡이 커질 것으로 보고 19일로 조정했다.허 시장은 “공사에 따른 교통불편을 최소화하기 위해 교통상황을 면밀히 살피고, 관계기관과 긴밀히 협력해 현장 대응을 강화하는 등 시민불편을 최소화하겠다”라고 말했다.장기간 차로 축소가 이어지는 만큼 대전시는 초기 현장 관리에 이어 교통량 변화와 시민 의견을 반영한 신호 조정을 통해 통행 불편에 대응할 방침이다. 이향순 기자 lhs24861504@gmail.com
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대전 5개 대학, 국비 1,100억 확보…학과 개편·정원 감축도 추진
[대전인터넷신문=최대열기자] 교육부가 지난 12일 발표한 ‘2026년 특성화 선도대학 육성사업’ 선정평가에서 대전지역 5개 대학이 포함되면서 향후 5년간 약 1,100억 원의 국비 지원이 예상되는 가운데, 대학들은 특성화 분야 육성과 함께 입학정원 감축 및 학과 재구조화를 추진하게 됐다.대전시는 14일 대전대학교, 목원대학교, 배재대학교, 우송대학교, 우송정보대학 등 지역 5개 대학이 교육부 특성화 선도대학 육성사업에 선정됐다고 밝혔다.교육부가 올해 신설한 이 사업은 학령인구 감소와 산업구조 변화에 대응해 사립대학이 경쟁력 있는 분야에 교육자원을 집중하고, 국가 및 지역 산업 수요에 맞는 인재를 양성하도록 지원하는 사업이다.전국적으로 일반대학 16개교와 전문대학 17개교 등 총 33개 대학이 선정평가를 통과했다. 대전은 일반대학 4곳과 전문대학 1곳이 포함돼 전체 선정 대학의 약 15.2%를 차지했다.전국 지원 규모는 2026년부터 2030년까지 약 6,000억 원이며, 대전지역 5개 대학의 지원 예상액은 약 1,100억 원으로 전체의 약 18.3%에 해당한다. 다만 이는 5년간의 예상 지원 규모로, 대학별 실제 지원액은 연차평가와 중간평가 결과 등에 따라 달라질 수 있다.특히 이번 사업은 단순한 대학 재정지원에 그치지 않고 입학정원 감축과 학과 구조개편을 의무화했다는 점에서 기존 지원사업과 차이가 있다.선정 대학들은 2026학년도 입학정원을 기준으로 2030학년도까지 정원을 3% 이상 줄여야 한다. 동시에 경쟁력이 높은 특성화 분야를 중심으로 학과와 교육과정을 재편해야 한다.대전대학교는 보건의료·휴먼케어, 리버럴아츠·문화디자인, 국가안보·안전 등 3개 분야를 중심으로 특성화를 추진한다. 특성화 분야의 정원 비중을 71.2%까지 확대하고 유사·연계 전공을 스쿨제로 전환해 융합교육을 강화할 계획이다.목원대학교는 문화예술과 인공지능(AI), 디지털 기술을 결합한 콘텐츠 개발 및 사업화에 집중한다. 웹툰·애니메이션·게임콘텐츠를 중심으로 교육체계를 구축한 뒤 예술·경영·교육 분야까지 융합교육을 확대한다.산업체 전문가의 상시 멘토링과 콘텐츠 제작 교육을 연계해 학생들이 창작 역량뿐 아니라 콘텐츠의 사업화와 산업 현장 진출에 필요한 능력을 갖추도록 지원한다는 구상이다.배재대학교는 국방·방위산업과 연계한 AI·피지컬AI 분야를 특성화한다. 드론로봇공학 등 14개 전공이 참여하며, 'K-Defense 스쿨'을 신설하고 'K-Defense AI아카데미'를 운영할 계획이다.국방 관련 미래기술 교육을 강화하면서 지역 방위산업과 연계한 취업·창업 지원체계를 구축하는 것이 핵심이다. 학생별 진로를 관리하는 커리어 어드바이저와 창업 역량 인증제도 도입한다.우송대학교는 외식조리 분야에 인공지능과 데이터 기술을 접목한 'Culinary AX'를 추진한다. 컬리너리융합학부와 융합전공을 신설하고, 조리 데이터를 축적·활용하는 'AIoT Kitchen' 실습실을 구축할 예정이다.특히 조리법을 단순한 교육 결과물에 머물게 하지 않고 지식재산(IP)과 사업화 자산으로 전환하는 교육을 추진한다. 학생들이 개발한 조리법의 사업성을 검증하고 창업으로 연결하는 체계도 마련한다.우송정보대학은 K-푸드·베이커리 분야를 중심으로 고숙련 전문인력을 양성한다. 기존 조리·제빵 특성화학과를 4개에서 6개로 확대·재편하고, AI·사물인터넷(IoT)·스마트키친·스마트팜을 결합한 교육과정을 운영한다.특히 대전의 대표 제과기업인 성심당 등 우수기업과 연계한 현장 인턴십 및 채용 지원을 추진한다. 산업체 전문가가 교육에 참여하는 산학일체형 교육과 글로벌 현장실습도 확대할 계획이다.이번 선정은 대전지역 대학들이 각자의 강점 분야를 중심으로 산업체와의 협력 기반을 확대할 기회라는 점에서 의미가 있다.대전대학교의 보건·안전, 목원대학교의 콘텐츠, 배재대학교의 국방·방위산업, 우송대학교와 우송정보대학의 푸드테크 분야가 실제 지역 산업 수요와 연결된다면 대학 교육과 기업의 인력 확보에 긍정적인 효과를 낼 수 있다.다만 대학별 특성화가 청년들의 지역 취업과 정착으로 이어질지는 별도의 성과 검증이 필요하다. 특성화 교육과정 이수자 수뿐 아니라 지역기업 취업률, 현장실습 후 채용 연계 실적, 졸업생의 지역 정착 여부 등을 함께 살펴봐야 한다는 과제가 남는다.학과 재구조화에 따른 학생들의 학습권 보호 역시 중요한 문제다. 특성화 분야에 교육자원이 집중되는 과정에서 축소되거나 통합되는 학과의 재학생들이 수업 선택과 졸업 요건 충족에 불이익을 받지 않도록 구체적인 보호대책이 마련돼야 한다.교육부도 선정 대학들이 학과를 재구조화하는 과정에서 축소 학과 학생들의 학습권 보호대책을 함께 마련하도록 했다.재정지원 역시 5년간 무조건 보장되는 구조는 아니다. 사업은 2년과 3년으로 구분해 운영되며, 2년 후 중간평가를 통해 계속 지원 여부를 결정하고 이후 지원액도 차등 배분한다.교육부는 사업기간 중 연차·중간평가를 실시하고, 사업 종료 후에도 최대 5년간 이행 실적을 매년 점검할 방침이다. 이에 따라 대학들은 사업 초기부터 학과 개편과 교육과정 혁신뿐 아니라 취업 및 산학협력 성과를 체계적으로 관리해야 한다.선정 대학에는 「지방대학 및 지역균형인재 육성에 관한 법률」 제17조에 따른 특성화 지방대학 지정과 규제특례도 적용된다. 교육부는 통합대학의 전문학사 학위 수여, 비전임교원 공개채용 예외, 교지·교사 임차범위 제한 완화 등을 특례 사례로 제시했다.다만 교육부는 선정평가 결과를 대학에 통보한 뒤 이의신청 기간을 거쳐 지원 대상을 최종 확정할 예정이라고 설명했다. 따라서 현재 발표된 선정 결과와 최종 지원 대상 확정은 구분할 필요가 있다.대전시는 대학별 특성화 분야와 지역 산업의 인력 수요를 연결하기 위해 대학·기업 간 협력을 강화하고, 현장 중심 교육과 산학협력 확대를 지원할 계획이다.오수근 대전시 시민사회국장은 “이번 특성화 선도대학 선정은 지역 대학이 강점 분야에 교육역량을 집중하고 산업 수요에 부합하는 인재를 양성하는 계기가 될 것”이라며 “대학별 특성화가 지역 산업의 경쟁력 강화와 청년 인재의 지역 정착으로 이어질 수 있도록 대학과의 협력을 강화하고 필요한 지원을 추진하겠다”라고 말했다.최은옥 교육부 차관도 “이번 사업은 대학이 자율적인 구조개선을 통해 특성화 분야에 역량을 집중하여, 학생들에게 수준 높은 교육을 제공할 수 있는 기회가 될 것이다”라며 “사립대학이 특성화를 추진하여 경쟁력을 강화할 수 있도록, 재정 지원과 규제 완화로 뒷받침하겠다”라고 밝혔다.이번 사업의 성패는 국비 확보 규모보다 대학별 특성화가 실제 교육 경쟁력과 지역 일자리 창출로 연결되는지에 달려 있다. 대전지역 5개 대학이 정원 감축과 학과 재편 과정에서 학생들의 학습권을 보장하면서 기업 수요에 맞는 인재를 양성할 수 있을지가 향후 5년간의 핵심 평가 기준이 될 전망이다. 최대열 기자 daeyeol6364@hanmail.net
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대전 빵집 투어하고 축구장까지…열차 이용 관람객에 차량 지원
[대전인터넷신문=이향순 기자] 대전시가 기차로 대전을 찾는 축구 팬들의 지역 관광과 경기장 이동을 돕기 위해 10월 27일과 11월 24일 도심 빵집 방문과 대전하나시티즌 홈경기를 연계한 ‘대전 빵빵 레일투어’를 운영한다.대전시는 14일 ‘2026-27 아시아축구연맹(AFC) 챔피언스리그 엘리트(ACLE)’ 경기 관람객을 위한 코레일 연계 대전 축구·빵지순례 투어를 선보인다고 밝혔다. 코레일 열차를 이용해 대전을 방문하는 해당 대회 관람객이 신청 대상이며, 참가자에게 투어 차량을 무료로 지원한다. 이번 프로그램은 외지 축구 팬들이 경기 시작 전 지역 빵집을 둘러보고, 이후 전용 차량으로 경기장까지 이동하도록 구성됐다. 축구 관람을 위한 대전 방문을 도심 관광과 연결하려는 취지다.첫 투어는 10월 27일 화요일 고베전, 두 번째는 11월 24일 화요일 베이징전에 맞춰 진행한다. 두 경기 모두 오후 7시 대전월드컵경기장에서 열린다. 날짜와 시작 시각은 대전하나시티즌 공식 홈페이지에 게시된 홈경기 일정과 일치한다. 투어는 경기 당일 오후 2시 대전 트래블라운지에서 출발한다. 참가자들은 콜드버터베이크샵 시청점, 캘리포니아 베이커리, 르뺑 99-1, 연선흠 베이커리 등 대전 도심의 빵집 4곳을 방문한다.빵집 방문을 마친 뒤에는 전용 투어 차량으로 대전월드컵경기장까지 이동한다. 경기 시작 1시간 전인 오후 6시까지 도착할 예정으로, 출발부터 경기장 도착까지 약 4시간 일정이다. 시가 명시한 무료 지원 항목은 투어 차량이다. 열차 운임과 경기 입장권, 빵 구매 비용 등 그 밖의 비용 포함 여부는 예약 시 확인할 필요가 있다.권경민 대전시 문화체육관광국장은 “이번 프로그램은 기차 여행의 편리함과 대전 빵지순례의 재미, 그리고 뜨거운 축구 열기를 동시에 느낄 수 있는 알찬 코스”라며, “전국의 축구 팬들이 대전에서 즐거운 추억을 쌓고 가시길 바란다”고 전했다. 이향순 기자 lhs24861504@gmail.com
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대전 일자리 박람회 개막…100여 기업 참여·현장면접 지원
[대전인터넷신문=이향순 기자] 대전시와 IBK기업은행은 지역 기업의 인재 채용과 구직자의 취업을 지원하기 위해 13일 오전 10시 대전컨벤션센터(DCC) 제2전시장 1홀에서 현장면접과 맞춤형 직무 상담을 결합한 ‘2026 대전 일자리 박람회’를 개막했다.박람회는 이날 오후 5시까지 열리며, 취업을 희망하는 모든 구직자가 대상이다. 공식 행사 안내에 따르면 대전·충청권의 인공지능(AI)·로봇·모빌리티 등 미래산업 분야 기업과 대기업 협력사 등 100여 개 기업이 참여한다. 이번 행사는 기업과 구직자가 만나는 일대일 현장면접에 취업준비 프로그램을 결합했다. 기업채용관과 창업기업채용관, 홍보관, 컨설팅관 등을 마련해 채용정보 제공과 직무 상담을 함께 진행한다.대전형 특화 프로그램은 구직자의 취업 경로와 상황에 맞춰 구성했다. 공공기관 취업준비 프로그램을 비롯해 고졸 구직자를 위한 ‘리틀 프로 토크콘서트’, 군인의 전역 대비 취업준비 프로그램 등을 마련했다.현직자와 소통하며 직무 관련 정보를 얻는 ‘현직자 코칭챗’과 ‘취업성공 매칭원정대’도 운영한다. 구직자가 기업 채용정보와 함께 실제 직무에 관한 궁금증을 살펴볼 수 있도록 지원 프로그램을 배치했다.AI를 활용한 취업지원으로는 AI 매칭관과 컨설팅, AI 활용 취업준비 특강 등을 마련했다. 대전형 JOB 컨설팅과 국가직무능력표준(NCS) 기반 컨설팅도 병행해 구직자의 직무 중심 취업준비를 돕는다.참여형 프로그램으로는 ‘도전! 취업 골든벨’과 ‘합격! 취업 서바이벌’ 등을 진행한다. 대전시는 이날 현장을 찾은 청년과 구직자들이 현장면접, 현직자 코칭, 토크콘서트 등 다양한 프로그램에 참여했다고 전했다.개막행사에는 박연병 대전시 행정부시장, 유일광 IBK기업은행 전무이사, 최재근 대전일자리경제진흥원장, 고영종 한국장학재단 상임이사 등이 참석했다.박연병 대전시 행정부시장은 “지역 청년들이 대전에 안정적으로 정착하고 미래를 그려갈 수 있도록 양질의 일자리 창출과 고용 지원 노력을 이어가겠다”고 말했다.행사는 대전일자리경제진흥원과 한국장학재단, 한국연구재단이 공동 주관한다. 참여기업과 세부 프로그램은 대전 일자리 박람회 공식 홈페이지에서 확인할 수 있으며, 구직자는 관심 기업의 채용정보를 살펴보고 현장면접과 취업 상담을 함께 활용할 수 있다. 이향순 기자 lhs24861504@gmail.com
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대전시, CES 2027 통합관 추진…대학·출연연 역량 모은다
[대전인터넷신문=최대열기자] 대전시가 12일 오후 2시 대전스타트업파크 본부에서 ‘CES 2027 대전통합관 발대식’을 열고, 지역 기업의 해외 진출을 지원하기 위해 대학·정부출연연구기관·산학협의체가 참여하는 공동 운영체계 구축에 나섰다.이번 대전통합관은 기존 대전시 단독 운영 방식에서 지역 대학과 정부출연연구기관, 대전권대학산학협의체가 함께 참여하는 방식으로 확대된다. 각 기관이 보유한 인재와 원천기술, 사업화 역량을 결집해 CES 2027 참가 기업의 글로벌 진출을 지원한다는 계획이다.발대식에는 허태정 대전시장과 김정겸 충남대학교 총장, 김종하 한남대학교 부총장, 정철호 목원대학교 RISE사업단장, 이명종 한국지질자원연구원 부원장, 윤성철 한국화학연구원 부원장이 참석했다.심희섭 대전권대학산학협의체 회장과 박대희 대전창조경제혁신센터 대표, 대전통합관 참가 기업 대표 등도 함께해 참석자는 40여 명으로 집계됐다. 행사에서는 CES 2026 대전관 운영 성과와 2027년 추진 계획을 공유했다.대전시에 따르면 CES 2026 대전관 참가 기업 27개사의 성과를 추적한 결과 신규 투자유치액은 222억 원으로 집계됐다. 이는 시가 제시한 2025년 전시기업 투자유치액 91억 5,000만 원보다 130억 5,000만 원 늘어난 규모로, 증가율은 약 142.6%다.주요 투자유치 사례로는 반도체 냉각 기술기업인 ㈜쿨마이크로와 차세대 배터리 개발기업인 ㈜리베스트가 소개됐다.쿨마이크로는 반도체 칩 위에 냉각수를 직접 공급해 열전달 효율을 높이는 ‘매니폴드 마이크로채널’ 기술을 선보였다. 시에 따르면 이 기업은 41억 원의 투자를 유치했다.리베스트는 CES 2026 전시 참여 과정에서 혁신상 컨설팅과 맞춤형 온·오프라인 미팅 등을 진행했으며, 투자유치액은 143억 원으로 집계됐다. 미국 실리콘밸리 음극재 기업인 앰프리어스(Amprius)와의 양산 협력도 진행하고 있다고 시는 설명했다.대전창조경제혁신센터는 이러한 운영 성과를 바탕으로 CES 2027 참가 기업의 역량 강화를 지원할 예정이다. 지원 내용은 글로벌 마케팅, 잠재 투자자·바이어와의 사전 미팅, 현지 네트워킹 등이다.참여 기관들은 이날 공동 세리머니를 통해 대전통합관 운영에 협력하겠다는 의지를 밝혔다. 대학과 출연연의 연구·기술 역량을 기업의 사업화 활동과 연결해 해외 전시와 시장 진출을 뒷받침한다는 취지다.허태정 시장은 “이번 대전통합관은 지역의 혁신 역량을 갖춘 대학과 출연연 등이 같이 글로벌 무대를 만들고, 기업들이 무대 위에서 최고의 역량을 펼쳐 최고의 성과를 낼 것”이라고 말했다.이어 “우리 대전의 우수한 과학기술 역량과 창의적 아이디어가 세계 시장에서 당당히 인정받고, 글로벌 기업으로 도약할 수 있도록 대전시가 가장 든든한 동반자가 되어 전폭적인 지원을 아끼지 않겠다”라고 밝혔다.대전시와 대전창조경제혁신센터는 참여 기관의 역량을 연계하고, 투자자·바이어와의 접촉 기회를 확대하는 데 지원을 집중할 계획이다. CES 2026 참가 기업의 투자유치 성과를 바탕으로 CES 2027에서도 지역 기업의 해외 진출을 이어간다는 방침이다. 이향순 기자 lhs24861504@gmail.com
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허태정 대전시장, 취임 100일 민생현장으로…응급의료·트램 상권 점검
[대전인터넷신문=이향순 기자] 대전시가 트램 공사로 교통·영업 불편이 이어지는 서대전네거리의 통행 여건을 이달 말까지 왕복 5~6차로 수준으로 개선할 계획인 가운데, 허태정 시장이 8일 취임 100일을 맞아 상점가와 응급의료 현장을 찾아 개선 과제를 점검했다.대전시에 따르면 서대전네거리 주변 상권에서는 차로 감소에 따른 교통 불편과 주차장 진입 곤란, 보행환경 불편, 버스승강장 임시 이전 등으로 영업 환경이 악화됐다는 민원이 이어져 왔다. 공사 구간을 지나는 차량뿐 아니라 점포를 찾는 고객의 접근 여건도 현장에서 제기된 문제다.시는 10월 말까지 복공판 설치를 완료해 현재 왕복 4차로인 통행 여건을 왕복 5~6차로 수준으로 개선할 계획이다. 교통 여건이 나아지면 임시 이전한 버스승강장의 원상복구를 검토하고, 복공판 상부를 포장해 소음과 진동을 줄이는 방안도 살펴보기로 했다.차로 개선은 이달 말 복공판 설치 완료를 목표로 추진하는 계획이다. 버스승강장 복구와 복공판 상부 포장은 검토 단계로, 시행 여부와 시기가 확정된 조치는 아니다.허 시장은 이날 서대전네거리 트램 공사 현장에서 건설사업관리단과 시공사 관계자에게 차질 없는 공정과 안전관리를 당부했다. 공사 과정에서 발생하는 교통혼잡과 소음·진동 등 시민 불편을 최소화하도록 주문했다.이어 오류동 상점가를 찾아 상인들의 애로사항을 들었다. 허 시장은 트램 건설 과정에서 시민과 소상공인이 감당해야 할 불편을 줄이는 것도 시의 책임이라는 점을 강조하고, 차량·보행 접근성과 주차·교통 여건에 대한 실질적인 개선방안을 마련하도록 했다.이에 앞서 충남대학교병원 권역응급의료센터에서는 ‘대전형 응급환자 이송·수용 지침’의 현장 적용 상황을 점검했다. 응급의료진과 소방 관계자에게 환자 이송·수용 과정에서 겪는 애로사항과 실제 적용 사례를 듣고, 응급환자가 골든타임 안에 적정한 치료를 받도록 협력을 당부했다.지난 8월 개정돼 9월 1일부터 시행된 지침은 환자의 중증도와 질환, 지역 의료기관의 역량을 고려해 적정 병원으로 신속히 이송하는 데 초점을 맞췄다. 소방과 의료기관 간 협력을 강화해 환자 이송부터 병원 수용, 최종 치료까지 연결하는 것이 핵심이다.대전시는 앞서 8월 28일 지역 주요 종합병원장 및 관계자들과 협력회의를 열어 필수·응급의료체계 구축 방안을 논의했다. 당시에는 ‘대전에서 발생한 환자는 대전에서 치료를 마친다’는 목표 아래 의료기관 간 역할 분담과 협력 방안을 살폈다.이번 ‘시민과의 동행’은 민선 9기 출범 100일을 맞아 시민의 일상과 밀접한 현안을 확인하고 해결 방안을 찾기 위해 마련됐다. 시는 현장에서 나온 건의와 제안을 소관부서별로 검토해 조치 결과를 시민과 공유하고, 정책 반영 여부를 지속 관리할 계획이다. 현장 모습과 시민 목소리를 담은 숏폼 콘텐츠도 제작해 시 공식 SNS를 통해 공개한다.허태정 시장은 “민선 9기 100일은 성과를 이야기하기보다 시민의 목소리를 다시 듣고 앞으로 해야 할 일을 확인하는 시간”이라며 “시민의 생명과 안전, 민생의 어려움부터 기업의 도전과 성장을 가로막는 문제까지 답은 현장에 있다는 자세로 하나하나 챙겨 나가겠다”라고 말했다.현장 방문 이후의 과제는 제시된 계획을 시민이 체감할 변화로 연결하는 일이다. 서대전네거리 차로 개선 일정의 이행과 상점가 접근 불편에 대한 조치, 응급환자 이송·수용 과정의 개선 결과를 구체적으로 공유하는 것이 이번 점검의 실효성을 판단하는 기준이 될 전망이다. 이향순 기자 lhs24861504@gmail.com
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대덕대교 10월 19일부터 차로 절반 통제…둔산동 방향 2차로
[대전인터넷신문=이향순 기자] 대전시가 도시철도 2호선 트램 운행 안전성을 확보하기 위해 오는 10월 19일부터 대덕대교 구교 개축에 따른 부분 통제에 들어가면서 대덕대교네거리~과학공원네거리 왕복 10차로 중 5차로의 차량 통행이 제한된다.통제 기간은 2029년 5월 12일까지 약 31개월이다. 왕복 10차로 가운데 5차로를 공사 구간으로 사용하고 나머지 5차로에서 차량 통행을 유지한다. 공정과 현장 여건에 따라 통제 기간은 일부 조정될 수 있다.차로 축소 폭은 방향별로 다르다. 대덕대교네거리에서 과학공원네거리로 향하는 대덕연구단지 방면은 기존 5차로에서 3차로로 줄어든다. 반대편 둔산동 방면은 과학공원네거리에서 대덕대교네거리까지 기존 5차로 중 2차로만 통행할 수 있다.차로 수를 기준으로 연구단지 방향은 40%, 둔산동 방향은 60%가 감소한다. 이는 실제 교통 처리 능력의 감소율을 뜻하지는 않지만, 둔산동 방향의 차로 축소 폭이 더 커 통제 이후 방향별 교통 흐름을 살피는 것이 중요하다.시는 당초 10월 15일부터 통제할 예정이었다. 그러나 17~18일 엑스포과학공원 일원에서 열리는 대전빵축제 등 대규모 행사와 통제가 겹칠 경우 교통혼잡이 가중될 것으로 예상해 시작일을 나흘 늦췄다.이번 통제는 단기간 도로 보수와 달리 약 2년 7개월간 이어진다. 행사 기간의 혼잡을 피하는 조치와 함께, 공사 기간 출퇴근 차량과 우회도로로 분산되는 교통량을 지속적으로 관리하는 것이 과제다.개축 대상은 서구 만년동과 유성구 도룡동을 잇는 대덕대교 구교 360m 구간이다. 준공 후 약 45년이 지난 노후 교량으로 도시철도 2호선 건설공사 5공구 노선이 통과한다.시는 기존 신교를 유지하고 구교만 철거한 뒤 같은 위치에 새로운 교량을 설치한다. 도시철도 건설과 교량 개축을 연계해 트램 운행과 도로 이용에 필요한 구조적 안전성을 확보한다는 계획이다.교통혼잡과 안전사고를 줄이기 위해 공사 구간과 통행 구간을 분리하고 주요 지점에 교통안전시설과 신호수를 배치한다. 출퇴근 시간대에는 공사 차량의 진·출입을 탄력적으로 관리하고, 통제 이후 교통 흐름을 지속적으로 점검할 예정이다.시가 안내한 우회도로는 둔산대로, 대학로, 엑스포로, 갑천도시고속도로, 만년로, 유등로 등이다. 운전자는 출발지와 목적지에 맞춰 이동 경로를 확인하고, 공사 구간에서는 차로 변경과 현장 교통안내에 주의해야 한다.김영진 대전시 건설관리본부장은 “이번 공사는 도시철도 2호선 건설과 연계해 준공 후 45년이 지난 대덕대교 구교를 철거·신설하고 교량의 안전성을 확보하기 위한 사업”이라며 “공사 기간 교통혼잡이 예상되는 만큼 가급적 주변 우회도로를 이용해 주시고, 안전한 공사 추진을 위한 시민 여러분의 양해와 협조를 부탁드린다”라고 말했다.노후 교량 개축과 트램 운행 안전 확보가 공사의 목적이라면, 장기 통제에 따른 시민 불편을 줄이는 일은 공사 기간의 핵심 과제다. 통제 이후 실제 교통 흐름을 반영한 대응과 변경 사항의 신속한 안내가 필요하다. 이향순 기자 lhs24861504@gmail.com
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대전 한화생명볼파크 3,000석 증설…구단이 사업비 25% 부담
[대전인터넷신문=창길수 기자] 대전시와 한화이글스가 관람석 부족을 해소하기 위해 10월 6일 한화생명볼파크에서 투자 협약을 체결하고, 구단이 총사업비의 25%를 부담하는 방식으로 관람석 3,000석 증설을 추진한다.허태정 대전시장과 박종태 한화이글스 대표이사는 이날 오후 2시 볼파크 지하 2층 프레스센터에서 ‘대전 한화생명볼파크 증축 투자 협약’을 체결했다. 양측은 구장 증축과 함께 프로야구 발전, 지역경제 활성화 등을 위해 협력하기로 했다.증축 사업은 현재 1만7,000석인 관람석을 2만석으로 확대하는 것으로, 허 시장의 민선 9기 주요 공약 중 하나다. 기존보다 관람석을 약 17.6% 늘려 시민과 야구팬의 경기 관람 기회를 확대하고 좌석 부족 문제를 해소한다는 취지다.협약의 핵심은 최대 130억원으로 예상되는 총사업비의 25%를 한화이글스가 투자하는 것이다. 총사업비 130억원을 기준으로 계산하면 구단 부담액은 32억5,000만원이다.대전시는 구단의 투자 참여로 증축에 따른 시 재정 부담을 줄이고, 한화이글스는 시설 개선을 통해 경기장 운영 효율을 높이기로 했다. 양측은 이를 바탕으로 야구팬과 시민에게 보다 나은 관람 서비스를 제공한다는 방침이다.시는 2027년 9월까지 증축에 필요한 행정절차를 마무리하고, 프로야구 비시즌인 같은 해 10월 공사에 착공할 계획이다. 준공 목표는 2028년 3월이다.허태정 대전시장은 “대전의 랜드마크인 대전 한화생명볼파크에서 더 많은 시민이 프로야구를 즐길 수 있도록 증설 사업을 조속히 추진하겠다”라고 밝혔다.증축이 계획대로 완료되면 한화생명볼파크의 관람석은 현재보다 3,000석 늘어나 시민과 야구팬의 현장 관람 기회가 확대될 전망이다. 창길수 기자 ampicllin@hanmail.net
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대전시, 2027년 학교급식 식품비 15% 인상 추진
[대전인터넷신문=이향순 기자] 대전시가 식재료 가격 상승에 따른 학교급식 현장의 부담을 줄이고 학생들에게 질 좋은 급식을 제공하기 위해 2027년도 무상학교급식 식품비 단가를 올해보다 15% 인상하는 방안을 추진한다.이번 인상 추진은 최근 식재료 가격과 전반적인 물가 상승에 비해 식품비 단가 인상 폭이 충분하지 못했다는 판단에 따른 것이다. 시는 그동안 반영하지 못한 인상 요인을 보완해 학교급식의 식재료 구매 여력을 높일 방침이다.대전시에 따르면 지역 학교급식 식품비 단가는 과거 전국 시·도와 비교해 중간 수준을 유지했다. 그러나 2025년과 2026년 인상 폭이 상대적으로 낮게 반영되면서 현재 전국 최하위 수준으로 하락했다는 것이 시의 설명이다.시는 검토 중인 15% 인상안이 최종 확정되면 대전의 학교급식 식품비 단가가 전국 17개 시·도 중 6위, 특·광역시 가운데 1위 수준으로 올라갈 것으로 전망했다.인상 대상은 무상학교급식 지원 항목 가운데 식재료 구입에 쓰이는 식품비다. 시는 지원 단가 조정을 통해 성장기 학생들에게 보다 다양하고 질 좋은 식재료를 제공하고, 식재료 가격 상승으로 어려움을 겪는 급식 현장의 부담을 완화할 계획이다.허태정 대전시장은 “학교급식은 단순히 학생들에게 한 끼를 제공하는 것을 넘어 성장기 아이들의 건강과 미래에 투자하는 중요한 교육복지 정책”이라고 말했다.이어 “최근 최저 수준인 식품비의 단가 인상에 대한 시민들의 다양한 요구에 깊이 공감하며, 우리 아이들이 보다 좋은 식재료로 건강한 급식을 먹을 수 있도록 지원 수준을 과감하게 개선하겠다”라고 밝혔다.대전시는 무상학교급식비 지원과 함께 친환경·우수 식재료 구입비 지원과 식재료 공동구매 지원사업을 추진하고 있다. 학교급식 공급업체 지도·점검과 식재료 안전성 검사도 지속하고 있다.시는 식품비 단가 인상과 식재료 품질·안전관리를 병행해 물가 상승에 대응하고, 학생들에게 제공하는 학교급식의 질을 높인다는 방침이다. 이향순 기자 lhs24861504@gmail.com
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대전시 민선 9기 100일…방산·바이오 투자와 민생회복 추진
[대전인터넷신문=이향순 기자] 허태정 대전시장이 6일 시청에서 취임 100일 시정 브리핑을 열고, 민생경제 회복과 미래산업 육성을 위해 추진한 ‘100일 프로젝트’의 주요 성과 10건과 시민 체감과제 10건을 발표했다.대전시는 방산 소재·부품·장비 특화단지 지정과 알테오젠 투자유치, 국군사관학교 자운대 설립 확정 등을 주요 성과로 제시했다. 온통대전 2.0과 응급환자 이송·수용 지침은 시행에 들어갔으며, 야구장 증설과 생활임금 단일화 등은 후속 절차를 추진한다.허 시장은 “민생경제 회복과 미래 먹거리 산업 확장, 청년특별시 선포까지 1호 결재였던 100일 프로젝트의 가시적인 성과와 함께 민선 9기의 시정 방향을 확립한 시간이었다”라고 평가했다.시는 공급망 재편과 인공지능 중심의 기술 경쟁, 수도권 집중 등에 대응해 대전의 과학기술·연구개발 역량을 미래산업과 지역경제로 연결하는 데 시정 역량을 집중해 왔다고 설명했다.방산 소부장 특화단지에는 향후 5년간 연구개발과 기반 구축, 인력양성 등에 400억 원을 투입하고, 1조 원 규모 민간투자를 연계할 계획이다. 시가 제시한 예상 파급효과는 생산유발 1조432억 원, 부가가치유발 3,562억 원, 고용유발 3만3,913명이다. 고용유발 효과는 시가 제시한 추정치로, 실제 신규 채용 인원과는 구분된다.알테오젠은 유성구 둔곡지구에 2,532억 원을 투자하는 사업으로 소개됐다. 시는 신규 일자리 135개 창출을 기대하고 있으며, 기업 투자와 지역 연구개발 기반을 연결해 바이오 산업 경쟁력을 높인다는 구상이다.국군사관학교는 육·해·공군 사관학교를 통합한 4년제 학교로 자운대 일원에 신설하는 계획이다. 시는 KAIST와 국방과학연구소(ADD), 방위사업청 등과 연계해 첨단 스마트 캠퍼스를 구축할 예정이라고 밝혔다.공공의료 분야에서는 대전의료원 총사업비 조정을 완료했다. 사업비는 기존 1,759억 원에서 2,223억 원으로 464억 원, 약 26.4% 늘었다. 시는 2030년까지 준공을 목표로 건립을 추진한다.충남대의 ‘서울대 10개 만들기’ 사업 선정도 주요 성과에 포함됐다. 시 발표 자료에 따르면 5년간 매년 700억 원씩 총 3,500억 원을 지원받아 중부권 첨단산업에 필요한 인재 양성과 연구 역량을 강화할 예정이다.인공지능 정책 추진을 위해서는 AI혁신전략위원회를 출범시켰다. 위원회는 기본계획 수립과 성과 평가, 제도 개선, 기반시설 확충 등을 논의하며 시정 전반의 인공지능 전환을 지원한다.육군과 체결한 방산 인공지능 전환(AX) 협약은 문평동 옛 대덕경찰서를 거점으로 군 데이터와 민간 인공지능 역량을 연결하는 내용이다. 시는 기술개발과 실증, 사업화로 이어지는 협력 기반을 마련할 계획이다.현안 사업의 재정 기반으로는 2027년 정부예산안에 반영된 국비 5조1,043억 원을 제시했다. 도시철도 2호선 트램 건설비 2,043억 원, 창업도시 조성 프로젝트 160억 원, 대전의료원 건립비 70억 원 등이 포함됐다. 국비 규모는 국회 예산 심의를 거쳐 최종 확정된다.국제행사 분야에서는 2029년 인빅터스 게임 개최도시 선정과 2026년 MSI(미드 시즌 인비테이셔널) 개최를 성과로 꼽았다. 시는 인빅터스 게임에 26개국 선수단과 관광객 등 3,000여 명이 방문하고, 지역경제 파급효과가 311억 원에 이를 것으로 전망했다.MSI는 국내외 관람객 10만여 명이 방문했으며, 시가 제시한 경제 파급효과는 1,073억 원이다. 두 행사의 파급효과는 시 발표 자료상의 추정치로, 실제 지역 상권 매출이나 시 재정 수입을 의미하지는 않는다.민생 분야에서는 지난 9월 1일 시작한 온통대전 2.0의 운영 실적을 공개했다. 9월 30일 기준 충전액은 779억 원, 캐시백 지급액은 111억 원이며, 새로 도입한 보람마일리지 서비스 이용자는 7만 명을 넘어섰다.시는 온통대전 2.0을 지역경제 선순환 플랫폼으로 확대할 계획이다. 지역화폐 이용을 골목상권 소비로 연결하고, 캐시백 외 서비스를 강화한다는 방향이다.어린이보호구역 시간제 속도제한 탄력 운영은 올해 4개 구간에 추진하고, 2027∼2028년에는 42개 구간을 대상으로 추진할 계획이다. 관내 전체 단속장치는 시 자료 기준 482대다.대전 한화생명볼파크는 관람석 3,000석을 증설해 전체 2만 석 규모로 조성한다. 시는 민간투자 계약과 세부 추진계획을 바탕으로 행정절차를 진행하고, 2028년 준공을 목표로 사업을 추진한다.2027년 생활임금은 시와 5개 자치구의 시간당 금액을 1만2,630원으로 단일화하는 방안을 추진한다. 이는 시 자료에 제시된 전년 기준액 1만2,043원보다 587원, 약 4.9% 높은 수준이다.안전 분야에서는 대형화재 고위험시설 전수조사에 착수한다. 올해 10∼12월 50곳에 대한 시범조사를 진행한 뒤, 2027년 1월부터 2028년 6월까지 1만1,909곳을 본조사할 계획이다. 응급의료 분야에서는 ‘대전형 응급환자 이송·수용 지침’을 개정해 9월 1일부터 전면 시행했다.청년의회는 청년의원 100명 선발을 위한 모집을 10월 11일까지 진행한다. 22일 최종 선발을 거쳐 10월 말 출범식을 열 예정이다. 지난 9월 10일 운영한 ‘찾아가는 열린 시장실’에는 23개 기업이 참여해 현장 7건과 서면 10건 등 총 17건의 의견을 제출했다.농업인 공익수당은 2027년부터 5,200농가에 농가별 연간 50만 원을 지급하기 위한 지원 기반을 마련하고 있다. 경관 변경 심의에는 사전검토 간소화와 서면심의를 병행하는 신속 처리 절차를 도입했다. 시는 이를 통해 심의 기간을 약 45% 단축할 수 있다고 설명했다.허 시장은 “앞으로는 시민들이 그 변화를 일상에서 체감하는 시간이 될 것”이라며 “미래성장, 민생회복, 시민주권이라는 세 가지 약속을 바탕으로 시민과 함께 더 나은 대전의 미래를 열어가겠다”라고 강조했다.이번 발표는 산업 투자와 공공서비스 개선의 기반 마련에 무게를 뒀다. 앞으로 투자계획 이행과 시설 건립, 민생 제도의 안정적 운영을 통해 발표된 과제를 실제 일자리와 시민 생활 여건 개선으로 연결하는 일이 대전시의 후속 과제다. 이향순 기자 lhs24861504@gmail.com
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허태정 대전시장 “100일 성과, 시민 삶의 변화로”…급식비 인상 주문
[대전인터넷신문=이향순 기자] 허태정 대전시장이 6일 확대간부회의에서 취임 100일 성과를 시민 삶의 변화로 이어가기 위해 학교급식비를 약 15% 인상할 것을 주문하고, 산업용지 신속 공급과 온통대전 2.0의 안정적인 운영을 강조했다.허 시장은 이날 대전의 학교급식비가 전국 최하위 수준이라고 지적하며 급식비 인상 필요성을 제기했다. 재정 여건이 어렵더라도 학생 건강과 직결되는 급식 지원을 우선적으로 챙겨야 한다는 취지다.허 시장은 “재정이 어렵고 해야 할 일이 많더라도 아이들의 건강은 가장 우선해서 챙겨야 할 사안”이라며 “대전이 전국에서 아이들에게 최고 수준의 건강한 급식을 제공한다는 이야기를 들을 수 있도록 각별히 신경 써 달라”고 당부했다.급식비 인상과 관련한 구체적인 적용 시기와 학교급별 지원 단가, 소요 예산은 이날 시가 배포한 회의 자료에 제시되지 않았다.기업 정책에서는 지역 유망기업의 역외 이전에 사후 대응하기보다 대전에서 지속적으로 성장할 수 있는 기반을 마련하는 데 무게를 뒀다. 방산 소부장 특화단지 지정을 계기로 연구개발뿐 아니라 생산 활동까지 뒷받침할 산업용지를 신속하게 공급하도록 했다.허 시장은 “궁극적으로 기업이 다른 지역으로 가고 싶은 생각이 들지 않도록 만드는 것이 중요하다”고 강조했다. 특히 안산산업용지 개발에 대해서는 “산업용지 공급은 기업에 대한 특혜의 문제가 아니라 도시의 생존과 경쟁력을 위한 사업”이라며 법적·제도적으로 큰 문제가 없다면 패스트트랙으로 추진하고 실·국 간 협력을 강화할 것을 지시했다.지역화폐 온통대전 2.0에 대해서는 연말까지 안정적인 운영과 시민 안내를 주문했다. 시는 출시 한 달여 만에 가입자가 2만 명 증가하고 골목상권을 중심으로 소비 효과가 나타나고 있다고 설명했다.허 시장은 재정 여건을 우려하는 시민들이 안심하고 이용할 수 있도록 운영 계획을 적극적으로 알릴 것을 당부했다. 이어 “12월 말까지 캐시백과 마일리지 등 온통대전 관련 정책사업이 차질 없이 진행된다는 점을 시민들에게 잘 홍보해 달라”고 말했다.시와 공공기관이 발굴한 84개 AI 혁신과제는 시민이 직접 편리함을 느낄 수 있는 서비스를 우선 추진하도록 했다. 관련 과제를 내년도 사업계획과 예산에 적극 반영해 시민 생활에 도움이 되는 서비스로 구체화할 것을 지시했다.대덕대교 재가설 공사에 따른 교통 불편에도 선제적으로 대응할 것을 주문했다. 오는 19일부터 본격적인 차로 통제가 예정된 만큼 우회도로와 통제구간을 적극적으로 안내하고, 경찰·관계기관 및 인근 기업·기관과 협력해 출퇴근 시간대 혼잡을 줄일 대책을 마련하도록 했다.앞서 허 시장은 민선 9기 출범 이후 성과와 주요 추진 사업으로 방산 소부장 특화단지 지정, 통합사관학교 추진, 알테오젠 기업 유치, 온통대전 2.0, 충남대의 ‘서울대 10개 만들기’ 선정, 2029 인빅터스게임 유치 등을 언급했다.허 시장은 “녹록지 않은 여건에서 출범했지만 공직자 여러분이 함께해 준 덕분에 많은 성과를 만들어냈다”고 공직자들의 노고를 격려했다.이어 “그동안 해온 일을 시민께 보고하는 것도 중요하지만 더 중요한 것은 앞으로 무엇을 어떻게 할 것인지, 시민들이 체감하도록 성과를 만드는 것”이라며 “지금은 속도가 중요한 시기”라고 강조했다.이날 회의에서는 급식 개선과 기업 성장 기반 마련, 지역화폐 운영, 교통 불편 해소 등 시민 생활과 연결되는 정책의 실행이 주요 과제로 제시됐다. 허 시장은 “계획과 중장기 전략도 중요하지만 문제가 발견됐을 때 즉시 개선대책을 세우는 것도 중요하다”며 “지난 100일의 성과를 바탕으로 시민 삶의 변화를 만들어내는 데 속도를 내달라”고 당부했다. 이향순 기자 lhs24861504@gmail.com
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대전 D-성장펀드 543억 결성…초기 기술기업 투자 확대
[대전인터넷신문=이향순 기자] 대전시가 1일 대전스타트업파크 본부에서 지역 기술창업기업의 투자 기회를 확대하기 위해 543억 원 규모의 ‘대전 D-성장펀드’ 결성식을 열고, 정부·민간 출자금을 활용한 지역 벤처투자 기반 확충에 나섰다.이번 펀드 결성으로 대전의 기업 투자 지원 범위가 창업 초기단계까지 확대된다. 올해 1월 조성한 2,048억 원 규모의 ‘대전 D-도약펀드’가 성장단계 기업의 규모 확대와 후속투자를 지원한다면, D-성장펀드는 초기기업과 전략산업 분야 기술기업의 투자 기회를 넓히는 역할을 맡는다.D-성장펀드는 중소벤처기업부의 지역성장펀드 공모사업에 대전시가 선정되면서 조성됐다. 수도권에 집중된 벤처투자를 지역으로 확산하고, 지역의 기관·기업이 함께 참여하는 투자생태계를 구축하기 위한 사업으로, 전북과 울산에 이어 세 번째로 출범했다. 대전시가 밝힌 결성액은 543억 원이다. 모태펀드 출자금 350억 원을 기반으로 한국과학기술원(KAIST), 하나은행, NH농협, IBK기업은행, ㈜행복에너지, 지엔소프트㈜ 등 대학·금융기관·지역기업이 출자에 참여했다.펀드는 기업에 투자하는 자펀드에 출자하는 모펀드 구조로 운용된다. 한국벤처투자가 모펀드 운용을 맡고, 자펀드 운용사들이 기업의 기술력과 성장 가능성 등을 검토해 투자하는 방식이다. 이번 결성액은 투자재원을 마련한 규모이며, 기업에 대한 투자 집행 실적과는 구분된다.대전시는 창업 초기기업, 창업도시 특화, 전략산업, 세컨더리 분야 등을 중심으로 780억 원 이상의 자펀드 결성을 추진한다고 밝혔다. 수도권 벤처캐피털(VC)과 지역 액셀러레이터(AC)·VC 등의 참여를 유도해 기업 투자에 활용할 재원을 확대할 계획이다.중기부는 한국벤처투자와 지방정부, 주요 출자자로 구성된 운영위원회에서 출자 분야를 확정한 뒤 10월 말부터 자펀드 출자사업을 시작해 약 800억 원 규모의 벤처펀드를 조성할 계획이라고 발표했다. 대전시의 ‘780억 원 이상’과 중기부의 ‘약 800억 원’은 각각 발표한 조성 목표로, 최종 결성 규모는 향후 자펀드 조성 과정에서 정해진다. 중점 투자 분야는 국방 분야의 로봇·드론을 비롯해 반도체, 바이오, 인공지능(AI), 양자 등 대전의 전략산업이다. 시는 우수한 기술력을 갖춘 창업·벤처기업을 대상으로 투자 기회를 확대하고, 대학과 정부출연연구기관의 연구개발 성과가 기업 성장으로 이어지도록 지원할 방침이다.특히 대전이 지난 4월 정부의 ‘창업도시 조성 프로젝트’에 선정된 점을 반영해 KAIST를 중심으로 창업기업을 육성하는 창업도시 특화펀드도 조성할 예정이다. 연구·교육 기반과 투자재원을 연결해 기술창업을 뒷받침한다는 구상이다. 자펀드 조성 분야에 포함된 세컨더리는 기존 투자자가 보유한 기업 지분 등을 매입하는 투자 방식이다. 초기기업에 대한 신규 투자와 함께 기존 투자자의 자금 회수와 재투자를 지원하는 기능도 투자체계에 포함한 것이다.지역기업의 투자 접근성을 높이기 위한 거점도 추진된다. 한국벤처투자는 올해 안에 중부권 투자센터를 개소할 계획이며, 센터는 D-성장펀드를 포함한 중부권 지역성장펀드 운용과 지역기업의 투자 접근성 확대를 지원하게 된다. 이날 결성식에는 허태정 대전시장과 중기부, 한국벤처투자, 출자 금융기관·지역기업, 투자사, 지역 창업·벤처기업 관계자 등 100여 명이 참석했다. 함께 열린 기업설명회(IR)에서는 지역 유망기업들이 투자사를 대상으로 기술력과 성장 가능성을 소개했다.시는 펀드 조성이 실제 지역기업 투자로 이어지도록 한국벤처투자 및 자펀드 운용사와 협력해 펀드 운용과 지역기업 투자현황을 지속적으로 점검할 계획이다. 지역 투자사와의 협력도 강화해 기업 발굴과 투자 연계를 뒷받침한다.허태정 대전시장은 “지역의 우수한 기술과 기업이 자금 부족으로 성장의 기회를 놓치는 일이 없도록 정부와 민간의 자원을 적극 연결하겠다”라며 “대전 D-성장펀드가 기업의 성장과 지역의 투자 활성화를 이끌고, 기업의 성장이 다시 일자리 창출과 지역경제 활력으로 이어지는 선순환의 기반이 되도록 하겠다”라고 말했다.대전시는 D-성장펀드와 D-도약펀드를 연계해 창업 초기부터 성장·도약 단계까지 기업에 필요한 투자재원을 공급할 방침이다. 초기 기술기업의 투자 유치와 성장기업의 후속투자를 연결하고, 지역기업 투자현황을 점검하며 기업 성장 전반을 지원하는 기반을 구축할 계획이다. 이향순 기자 lhs24861504@gmail.com
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한화에어로 대전사업장 특별감독 결과 473건 위반…189건 사법처리
[대전인터넷신문=기자] 지난 6월 폭발사고로 5명이 숨진 한화에어로스페이스 대전사업장에서 고용노동부 특별감독 결과 473건의 법 위반이 적발돼 189건이 사법처리되고 284건에는 5억510만원의 과태료가 부과된다.고용노동부는 1일 한화에어로스페이스 대전사업장과 대전R&D캠퍼스를 대상으로 실시한 특별감독에서 총 473건의 위반사항을 적발했다고 밝혔다. 이 가운데 안전보건규칙 위반 184건과 수급인 노동자 보호조치 위반 5건 등 189건은 즉시 사법처리하고, 284건에는 총 5억510만원의 과태료를 부과할 예정이다.이번 특별감독은 지난 6월 1일 대전 유성구 외삼동 한화에어로스페이스 대전사업장에서 발생한 폭발사고를 계기로 실시됐다. 당시 사고로 근로자 5명이 숨지고 2명이 다쳤다.대전인터넷신문은 사고 당일 오전 10시 59분께 폭발로 추정되는 사고가 발생한 직후 현장 상황을 보도했다. 당시 119 상황실에는 “폭발음이 들렸다”, “연기가 많이 난다”는 신고가 같은 시간대 30여 건 접수됐고 경찰과 소방당국은 진화와 현장 수색에 나섰다.본지는 같은 날 손재일 한화에어로스페이스 대표의 현장 브리핑과 회사 관계자의 사고 공정에 대한 설명도 취재해 보도했다. 손 대표는 당시 “무엇보다 안전해야 할 일터에서 일하시던 분들의 생명을 지키지 못했다”며 “회사 대표이사로서 이번 사고에 대해 무거운 책임을 통감한다”고 사과했다. 이어 “관계 당국의 조사에도 적극적으로 협조해 사고 원인을 명확히 규명하겠다”며 “같은 일이 다시는 되풀이되지 않도록 회사의 안전 체계를 근본부터 다시 점검하고 바로잡겠다”고 밝혔다.당시 회사 관계자는 본지 취재에서 “추진기관을 만드는 공정 중 도구를 세척하는 과정에서 사고가 난 것으로 추정하고 있다”고 설명했다. 추진제를 만드는 과정에서 사용한 공구와 설비 등에 묻은 화약 성분을 정리·세척하는 과정에서 사고가 발생한 것으로 보고 있다는 설명이었다. 특히 해당 공정의 위험성에 대해서는 “화약은 일반적으로 물에 닿으면 위험성이 사라진다고 판단해 물로 세척하는 공정 자체를 크게 위험하다고 보지는 않았다”며 “기존에도 같은 작업은 계속 진행돼 왔다”고 밝혔다.사고 이후 노동부는 6월 29일부터 9월 18일까지 약 3개월간 특별감독을 벌였다. 사고 유형인 폭발·화재와 방산업체 특성에 따른 위험물질 누출 관련 안전조치, 유해물질 관리, PSM(공정안전보고서) 관리 현황 등을 중점적으로 들여다봤다.감독 결과 안전보건규칙 위반은 모두 184건이었다. 이 가운데 폭발·화재 관련 위반이 46건, 위험물질 및 누출 관련 위반이 45건으로 두 분야에서만 91건이 적발됐다. 추락·끼임·감전 등 다른 안전보건규칙 위반도 93건에 달했다.폭발·화재 관련 위반에서는 폭발위험 장소에서 방폭 인증을 받지 않은 전기·기계기구를 사용한 사례가 확인됐다. 경유탱크에 유증기 착화에 따른 폭발·화재를 막기 위한 인화방지망을 설치하지 않거나 압력용기에 최고사용압력을 표시하지 않은 사례도 적발됐다.스팀보일러 부생연료유에 대한 가스감지기를 설치하지 않은 사례와 화학설비가 설치된 건축물에 불연성 재료가 아닌 샌드위치 패널을 사용한 사례도 확인됐다.위험물질 및 누출 관련 위반도 45건 적발됐다. 열팽창으로 과압이 형성될 수 있는 설비에 안전밸브를 설치하지 않거나 급성 독성물질을 취급하면서 누출 감지·경보설비를 설치하지 않은 사례가 대표적이다. 관리대상 유해물질인 산화규소를 취급하면서 국소배기장치를 설치하지 않았고, 질소가스에 의한 질식 우려가 있는 밀폐공간을 개방하면서 원격측정을 실시하지 않은 사례도 확인됐다.이 밖에 위험물 취급장소에 피난 방향으로 열리는 비상구를 설치하지 않거나 작업발판 끝단에 안전난간을 설치하지 않은 사례, 모터 구동축 덮개 미설치, 탄약체계 부품 창고 접지 분전함의 접지 탈락 등 기본적인 안전조치 위반도 적발됐다.수급인인 하청 노동자에 대한 보호조치 위반도 5건 확인됐다. 작업장 순회점검 미실시, 위험물질 특별교육 미실시, 안전보건협의체 미운영 등이 포함됐다.과태료 부과 대상은 284건으로 금액은 총 5억510만원이다. 물질안전보건자료(MSDS) 위반 56건에 1억7,900만원, 안전보건교육 미실시 27건에 6,750만원, 특수건강진단 미실시 4건에 290만원 등이 부과될 예정이다.PSM 미이행도 102건 확인돼 2,570만원의 과태료가 부과된다. 주요 위반사항에는 가스누출 감지기 경보 설정값과 기계 온도에 따른 인터록 설정치 기준 위반 등이 포함됐다. 안전보건표지 위반 28건과 안전관리자·보건관리자 관련 위반 6건 등도 적발됐다.특별감독에서는 생산 확대에 비해 안전보건관리 기반이 충분히 뒷받침되지 못했다는 점도 확인됐다. 노동부는 최근 생산량과 신규채용이 증가했지만 안전보건 관리 인력은 이에 맞춰 충원되지 않는 등 산업안전을 위한 기반이 충분히 확보되지 못했다고 밝혔다.이번 감독 결과는 대전사업장에서 대형 폭발사고가 반복됐다는 점에서도 주목된다. 본지는 지난 6월 사고 당시에도 과거 사고 이력을 함께 보도했다. 2018년 5월에는 로켓 추진체용 고체연료 충전 과정에서 폭발이 발생해 근로자 5명이 숨지고 4명이 다쳤으며, 2019년 2월에도 추진체 관련 작업 중 폭발사고가 발생해 근로자 3명이 숨졌다.올해 사고까지 포함하면 세 차례 폭발사고로 숨진 근로자는 모두 13명이다. 노동부 역시 이번 특별감독 결과를 발표하면서 2018년과 2019년에 이어 동일 유형의 화재·폭발 사고가 반복됐다는 점을 지적했다. 다만 이번 특별감독에서 확인된 473건의 위반사항이나 폭발·화재·누출 관련 91건의 위반을 지난 6월 사고의 직접적인 원인으로 단정해서는 안 된다. 특별감독은 사고 이후 대전사업장 전반의 산업안전보건법 준수와 안전관리 실태를 점검한 것으로, 개별 위반사항과 사고 사이의 직접적인 인과관계는 별도의 사고원인 조사와 수사 결과를 통해 판단해야 한다.김영훈 고용노동부 장관은 “방산업체라는 특성상 높은 수준의 안전관리가 요구됨에도 불구하고, 방위산업의 대표 대기업에서 화재·폭발 관련 안전수칙은 물론, 기본적인 안전조치 위반도 확인됐다”며 “특히, ‘18년, ’19년에 이어 동일 유형의 화재·폭발 사고가 반복됐다는 것은 결코 가볍게 볼 수 없는 문제”라고 지적했다. 이어 “해당 기업은 이번 감독결과를 토대로 화재·폭발 위험요인을 포함한 전반적인 위험요인을 모두 점검하고 개선대책을 마련하여 안전보건관리 체계를 혁신해야 한다”고 강조했다.노동부는 적발된 위반사항에 대해 엄정 조치하는 한편 개선 여부를 확인하고 안전보건관리를 위한 인력과 체계 보강을 지도할 계획이다.사고 당일 손재일 대표가 “안전 체계를 근본부터 다시 점검하고 바로잡겠다”고 밝힌 뒤 약 4개월 만에 정부 특별감독에서 473건의 위반사항이 확인된 만큼, 향후 회사가 적발 사항을 어떻게 시정하고 생산 확대에 맞춰 안전관리 인력과 시스템을 얼마나 실질적으로 보강할지가 관건이다. 이향순 기자 lhs24861504@gmail.com
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'산업부' 아산서 중견기업 성장전략 발표…대전 진합 ‘월드클래스’ 선정
[대전인터넷신문=이향순기자] 정부가 1일 충남 아산에서 향후 5년간의 중견기업 성장전략을 발표하고 지역 중견기업의 13조7천억원 이상 투자를 지원하기로 한 가운데, 대전 진합도 ‘월드클래스 플러스’ 기업에 선정돼 미래모빌리티 핵심기술 개발에 나선다. 산업통상부 김정관 장관은 이날 충남 아산의 반도체 후공정 전문 중견기업 하나마이크론에서 중견기업인들과 간담회를 열고 ‘제3차 중견기업 성장촉진 기본계획(2026~2030)’을 발표했다. 정부의 향후 5년간 중견기업 육성정책을 산업현장인 아산에서 공개했다는 점에서 충청권 산업계에서도 관심이 모인다.이번 계획은 중견기업의 성장 정체를 풀어 다시 중소기업으로 회귀하는 현상을 줄이고 중소기업에서 중견기업, 다시 대기업으로 이어지는 ‘성장사다리’를 복원하는 데 초점이 맞춰졌다.산업부에 따르면 중견기업은 전체 기업 수의 1.5%에 불과하지만 국내 생산의 15%, 수출의 18%, 고용의 14%를 담당하고 있다. 특히 제조 중견기업의 85%가 소재·부품·장비 기업으로 국내 산업생태계와 공급망에서 적지 않은 비중을 차지하지만 중소기업에서 중견기업으로 성장하는 기업은 감소하는 반면 중견기업에서 다시 중소기업으로 회귀하는 기업은 늘고 있다는 게 정부의 진단이다. 기업 규모가 커질수록 각종 지원이 줄어드는 ‘지원 절벽’과 대기업 진입 과정에서 규제가 늘어나는 구조도 성장의 걸림돌로 지목됐다. 정부는 이에 따라 ▲중견기업 핵심역량 제고 ▲성장사다리 강화 ▲5극3특 지역기반 중견기업 확충 ▲미래 산업 패러다임 대응 등 4대 전략을 추진한다. 지역경제와 직접 연결되는 정책은 ‘5극3특 지역기반 중견기업 확충’이다. 정부는 수도권 집중을 완화하기 위해 5극3특 성장엔진과 연계한 지역 핵심 중견기업의 투자 인센티브를 확대하고 정책금융·인력·인프라를 함께 지원할 계획이다.정부가 파악한 지역 중견기업의 투자계획은 13조7천억원 이상이다. 지역 중견·중소기업과 대학, 연구기관 등이 함께 참여하는 상생형 R&D도 확대해 지역 중견기업이 이른바 ‘micro 대기업’으로 성장할 수 있도록 지원한다는 구상이다.다만 13조7천억원은 정부가 충청권에 투입하는 예산이 아니라 지역 중견기업들의 투자계획 규모다. 대전·세종·충남에 어느 정도의 투자와 정부 지원이 배분될지는 향후 세부사업을 통해 구체화될 것으로 보인다.중견기업의 기술 경쟁력을 끌어올리기 위해서는 1조원 규모 ‘데카코어(Deca-core) 프로젝트’가 추진된다. 중견기업을 중심으로 대학·연구기관 등이 협력해 개별 소재·부품을 넘어 시스템 단위의 10대 초격차 기술을 확보하는 사업으로, 2027년부터 2035년까지 추진된다. 정부는 기술개발에서 끝내지 않고 핵심 소재·부품·장비와 공정·완제품 개발부터 특허·표준, 판로·인증, 상용화와 해외진출까지 연계한다. 공급망 병목이나 해외 의존도가 높은 품목도 발굴해 원천기술 개발부터 글로벌 수요기업의 사양 채택까지 지원할 방침이다.기업이 성장하면서 오히려 불리해지는 제도도 손본다. 중견기업이 대기업 요건에 해당하더라도 최초 5년간 중견기업 지위를 유지하는 ‘중견기업 졸업유예’를 도입하기 위해 중견기업법 개정을 추진한다. AI 전환도 본격화한다. 정부는 2030년까지 제조 원청 중견기업의 50% 수준인 약 350개사의 AI 전환 지원을 추진하고, 철강·화학 등 탄소 다배출 분야의 친환경 설비투자와 제조현장 안전전환도 지원할 계획이다. 지역에서는 대전 기업 진합의 ‘월드클래스 플러스’ 선정이 눈에 띈다. 산업부는 이날 간담회에 앞서 올해 신규 선정된 월드클래스 플러스 기업 10곳에 선정서를 수여했다. 진합은 새한산업, 카이엠과 함께 미래모빌리티 분야에 선정됐다. 진합도 지난 5월 산업부의 ‘2026 월드클래스 플러스 프로젝트’ 미래모빌리티 분야 지원기업으로 최종 선정됐으며, 5월 6일 전자협약 체결을 완료했다고 밝힌 바 있다. 따라서 이날 행사는 새로운 선정 발표라기보다 앞서 선정된 10개 기업에 대한 공식 선정서 수여식으로 구분하는 것이 정확하다. 진합진합이 수행하는 과제는 ‘차세대 모빌리티 제동시스템 EMB(Electro Mechanical Brake)용 25kN급 초경량 고하중 비수축형 볼스크류 국산화 기술 개발’이다. 자동차 체결부품을 기반으로 성장한 지역 중견기업이 미래모빌리티 핵심 제동부품 기술 확보에 나선다는 점에서 대전 자동차부품 산업의 기술 고도화 여부도 관심사다. 월드클래스 플러스 사업은 중견기업의 기술개발부터 해외시장 진출까지 전 주기를 지원한다. 올해 신규 과제는 최대 4년 동안 수도권 기업에 최대 40억원, 지방기업에는 최대 50억원을 지원한다. 이는 사업상 최대 지원한도로 진합의 실제 정부지원액과는 구분할 필요가 있다. 김정관 장관은 이날 중견기업을 우리 경제의 허리이자 대·중소기업의 가치사슬을 연결하는 ‘미들파워’로 규정하고, 기업 성장이 국가경제 성장으로 연결되는 만큼 독자 기술력을 갖춘 앵커기업으로 성장할 수 있도록 정부가 성장사다리를 구축하겠다는 방침을 밝혔다.이번 기본계획은 정부가 충남 아산 산업현장에서 지역 중견기업 육성을 국가 중견기업 정책의 한 축으로 명시했다는 점에서 지역경제와 접점이 있다. 대전 진합의 미래모빌리티 기술개발을 비롯해 앞으로 5극3특 정책과 1조원 규모 데카코어 프로젝트가 대전·세종·충남 기업의 실제 투자와 연구개발, 고용으로 얼마나 이어질지 주목된다. 최대열 기자 daeyeol6364@hanmail.net
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대전시·컨텍 스페이스그룹, 대전샛·국제우주컨퍼런스 협력 확대 논의
[대전인터넷신문=이향순 기자] 대전시가 30일 이성희 회장을 비롯한 컨텍 스페이스그룹 임원진과 만나 지역 우주산업 경쟁력 강화를 위한 국제우주컨퍼런스(ISS)와 대전샛(SAT) 프로젝트 등 협력사업 확대 방안을 논의했다.이날 접견에서 양측은 대전의 우주산업 발전과 기업 협력 방안에 대한 의견을 나눴다. 함께 추진해 온 국제우주컨퍼런스와 지역 우주기업이 주도하는 대전샛 프로젝트를 중심으로 협력을 지속 확대하는 방안을 협의했다.국제우주컨퍼런스는 대전시와 컨텍 스페이스그룹이 공동 주최하는 우주산업 교류 행사다. 올해 제4회 행사인 ‘ISS 2026’은 6월 16일부터 18일까지 대전컨벤션센터에서 개최하는 일정으로 마련됐으며, 우주산업 발전 포럼과 기술교류회, 스타트업 피칭, 기업 간 비즈니스 미팅, 전시회 등을 주요 프로그램으로 구성했다.국제우주컨퍼런스가 국내외 기업·기관의 기술 및 사업 교류를 위한 자리라면, 대전샛은 지역 기업이 개발한 기술과 부품을 실제 우주환경에서 검증하기 위한 민관 협력사업이다. 우주에서 정상적으로 작동한 이력을 확보해 향후 위성·우주부품 시장 진출의 기반을 마련하는 것이 핵심 목적이다.대전시가 지난 8월 31일 공개한 자료에 따르면 대전샛 사업은 2024년 4월 착수했으며, 2025년 2월 우주항공청과 한국항공우주연구원의 ‘누리호 5차 발사 부탑재위성 공모’에 최종 선정됐다. 같은 해 12월 위성 개발을 완료하고 발사 전 행정절차도 마쳤다. 시는 당시 대전샛이 10월경 누리호 5차 발사체에 탑재될 예정이라고 밝혔다. 대전샛은 발사 이후 임무 수행을 통해 지역 기업 기술의 우주 비행 실적을 확보하는 것을 목표로 하고 있다. 허태정 대전시장은 “국제우주컨퍼런스와 대전샛 같은 구체적인 협력사업을 지속 확대해 대전의 우주산업 경쟁력을 높이겠다”라고 말했다. 이향순 기자 lhs24861504@gmail.com
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대전 꿈돌이하우스, 관광·청년자활 연계로 국토부 장관상
[대전인터넷신문=이향순 기자] 대전시가 30일 청주 오스코(OSCO)에서 열린 ‘2026 대한민국 도시·지역혁신 산업박람회’에서 꿈돌이하우스를 통한 지역문화·관광·청년 일자리 연계 성과로 도시·지역혁신대상 일자리 창출 분야 국토교통부 장관상을 받았다.이번 수상은 대전역마을 D-Project의 핵심 거점시설인 꿈돌이하우스가 지역문화자원을 관광과 상품 판매로 연결하고, 청년자활사업단과 협업해 원도심의 상생 기반을 마련한 점을 평가받은 결과라고 대전시는 설명했다.동구 중동에 위치한 꿈돌이하우스는 도시재생 사업으로 조성한 지역문화관광 거점이다. 시에 따르면 2025년 연간 방문객은 27만 6,000여 명이며, 18개월간 누적 매출은 약 3억 7,800만 원이다. 지역 소상공인·청년 제품 판매 비중은 56.5%로 제시됐다.개관 초기 실적은 지방공기업평가원 웹진에서도 확인된다. 대전관광공사 사례 소개에 따르면 꿈돌이하우스는 2024년 7월 개관했으며, 개관 이후 6개월간 방문객 10만 6,000명과 매출 8,061만 3,000원을 기록했다. 초기 실적과 이번 발표 수치는 집계 기간이 달라 직접적인 증감률 비교에는 한계가 있다.시설에서는 지역 관광지 홍보와 캐릭터 상품 판매를 비롯해 가상현실(VR) 대전투어, 미디어아트 체험, 한의약 건강카페 등 다양한 프로그램을 제공해 왔다. 관광 안내와 체험, 지역상품 소비를 연결하는 공간으로 운영된 것이다.청년자활사업단과의 협업은 관광 거점의 기능을 청년 경제활동으로 확장했다. 대전시는 한방족욕장과 카페 운영, 호두과자 판매 등을 통해 청년에게 일할 기회를 제공하고 자립 기반 마련을 지원했다고 밝혔다.호두과자 사업의 지원 배경은 대전시의 기존 발표에도 담겨 있다. 시는 2025년 꿈돌이·꿈순이 호두과자 사업을 위해 한국자활복지개발원 공모에 선정돼 중앙자활기금 1억 원을 확보했다. 이 기금은 호두과자 사업을 위한 지원으로, 꿈돌이하우스 전체 운영예산과는 구분된다.당시 시는 대전관광공사의 공식 캐릭터 IP 사용 승인과 함께 대전역 인근 꿈돌이하우스를 포함한 판매 공간을 확보했다고 설명했다. 캐릭터를 활용한 제품 개발에 관광객이 찾는 판매 거점을 연결해 청년자활사업의 판로를 마련한 것이다.대전시가 공개한 2025년 상반기 적극행정 우수사례도 공실 상태의 꿈돌이하우스 활용과 청년 주도형 사업을 통한 자립 기반 마련을 성과로 제시했다. 유휴 공간 활용과 지역상품 판매, 청년자활사업의 연계가 이번 수상에 앞서 추진돼 왔음을 보여준다.다만 실제 청년 고용 인원과 유지 기간, 매출 집계 범위·운영비, 지역제품 판매 비중의 산정 기준은 이번 발표 자료에 포함되지 않았다. 공개된 방문객·판매 실적과 별개로 고용 규모와 운영 수익성은 추가 확인이 필요한 부분이다.대전시 관계자는 “이번 국토교통부 장관상 수상은 쇠퇴하던 원도심 공간에 관광과 청년 일자리를 결합해 새로운 활력을 불어넣은 대전형 도시재생 모델의 우수성을 인정받은 것”이라며, “앞으로도 지역 소상공인과 청년이 함께 성장하는 자립형 도시재생 생태계를 더욱 공고히 해 나가겠다”라고 밝혔다.대전시는 이번 수상을 계기로 마중물사업 종료 이후에도 사후관리와 모니터링 체계를 강화할 계획이다. 임대형 상생협력상가 조성 등을 통해 관광 거점의 성과를 원도심 상권 활성화와 청년 유입으로 이어간다는 방침이다. 이향순 기자 lhs24861504@gmail.com